EI 159, Aer Lingus 159
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
逢星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤71 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:32延誤
32 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:32延誤
32 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:57延誤
57 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:57延誤
57 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:09延誤
9 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:09延誤
9 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:35延誤
35 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:35延誤
35 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:21延誤
21 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:21延誤
21 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:25延誤
25 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:25延誤
25 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:30延誤
30 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:30延誤
30 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:07延誤
7 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:07延誤
7 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:01延誤
1 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:01延誤
1 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:36延誤
36 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:36延誤
36 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:17延誤
17 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:17延誤
17 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 12:00實際
下午 01:11延誤
71 分鐘
下午 12:00實際
下午 01:11延誤
71 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:51延誤
51 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:51延誤
51 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 12:00 | 下午 12:32 | 32 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 12:00 | 下午 12:57 | 57 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 12:00 | 下午 12:18 | 18 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 12:00 | 下午 12:27 | 27 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 12:00 | 下午 12:09 | 9 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 12:00 | 下午 12:16 | 16 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 12:00 | 下午 12:11 | 11 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 12:00 | 下午 12:35 | 35 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 12:00 | 下午 12:22 | 22 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 12:00 | 下午 12:15 | 15 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 12:00 | 下午 12:08 | 8 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 12:00 | 下午 12:21 | 21 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 12:00 | 下午 12:25 | 25 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 12:00 | 下午 12:11 | 11 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 12:00 | 下午 12:22 | 22 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 12:00 | 下午 12:15 | 15 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 12:00 | 下午 12:30 | 30 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 12:00 | 下午 12:08 | 8 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 12:00 | 下午 12:27 | 27 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 12:00 | 下午 12:07 | 7 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 12:00 | 下午 12:01 | 1 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 12:00 | 下午 12:19 | 19 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 12:00 | 下午 12:36 | 36 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 12:00 | 下午 12:17 | 17 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 12:00 | 下午 01:11 | 71 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 12:00 | 下午 12:51 | 51 分鐘 |